赤峰巴氏合金

巴氏合金轴瓦的浇铸方法
在维修车间经常对磨损后的巴氏合金轴瓦重新浇铸新的瓦衬后继续使用。其工艺过程包括：底瓦的准备、巴氏合金的熔炼、底瓦的装夹、浇铸及检验等。现就我厂多年来的工作经验综述如下。
一、底瓦的准备
1.熔去旧巴氏合金衬
将旧轴瓦清理干净，然后在炭炉上对瓦背进行均匀地加热。加热到250～300℃时，镀锡层即开始软化，用工具将合金层轻轻敲下来，再用铲子、刮刀等工具清掉剩余的合金。
2.底瓦表面的清理
除去合金层后，要检查底瓦需镀锡的表面是否干净，如不干净，则会造成镀锡困难，合金与底瓦接合质量也难以保证。如果底瓦镀锡表面有污垢或氧化物存在，可用砂纸、钢丝刷子等除掉。如果沾有油泥，可将底瓦放到炭炉上加热到300～350℃，再用刷子等工具蘸饱和氯化锌溶液或50%的盐酸溶液擦掉。清理干净的底瓦，严禁触及油污。
3.底瓦表面镀锡打底
底瓦表面镀底锡是为了使巴氏合金与底瓦接合更牢固、紧密。因为巴氏合金中的锡锑立方晶体和锡铜立方晶体都是不能直接与铁或铜接合的，而锡则能与铁、铜很好接合，形成中间合金层——金属化合物。镀锡层应尽量薄，原因之一是镀锡后形成的金属化合物都是硬而脆的，如不能完全渗入到巴氏合金及底瓦的接合表面层里去，则会影响它们的接合质量；原因之二是镀锡层越厚，则越易产生氧化，影响接合质量。镀锡的过程是先将清理干净的底瓦放在炭炉上加热到260～300℃，然后在待镀锡表面涂一层助焊剂，再用锡条涂擦，接着用木片等将锡涂匀。如不匀，可用木片等蘸助焊剂涂擦后再涂锡，直至均匀为止。助焊剂可用氯化铵或氯化锌饱和溶液，锡条的纯度较好在99.5%以上。
二、巴氏合金的熔炼
熔炼时可用65%～70%的新巴氏合金和30%～35%的旧巴氏合金搭配使用，应注意所用的熔埚、勺子，铁棒等用具的清洁。在维修车间，熔埚可用A3(Q235A)或不锈钢制成浇包形式，便于直接浇铸。熔埚可在炭炉上加热到400～500℃，然后放入已调配好的巴氏合金块，再撒上一层15～20mm厚的木炭。加木炭层一可防止巴氏合金氧化，二可借助木炭层的颜色来确定温度。当温度在400℃时，木炭下部少许现红，而巴氏合金表面是樱红色；当温度为450～475℃时，本炭即燃烧。当然，熔炼温度较好能用高温计来测定。当合金温度达到要求时，用铁勺或其它工具浸入熔埚内搅拌进行脱氧，再用漏勺把熔渣澄去便可进行浇铸。巴氏合金的浇铸温度在400～450℃之间，加热温度不得**过540℃，以免合金烧损。
三、浇铸
底瓦装夹好后要即刻浇铸。浇铸所用的用具都要经过预热烘干。浇铸时，要注意隔渣，浇流要均匀，不得中断，要一次浇铸完；浇铸速度要掌握好，太快易出现缩孔，太慢易出现气泡；合金液不能沿着底瓦的内表面往下流，以免冲掉底锡。在浇铸过程中，如发现铸型中的合金熔液流动性能下降，可用氧—乙炔焰在底瓦背面均匀地加热，以改善合金熔液的流动性能，避免冷隔现象产生。浇铸后，用风冷却轴瓦背面，防止偏析现象出现，并减少底瓦和巴氏合金层收缩速率的差异，减少残余应力，避免裂缝和脱壳。浇铸完毕所剩余的合金熔液要铸成锭，以备日后使用。
五、浇铸质量的检验
浇铸好的巴氏合金表面应是均匀的银灰色。若出现焦黄色，表示巴氏合金熔炼过热。用小钢锤沿着合金衬里的表面轻轻敲击，若发出清脆的叮当声，则表示质量合格；若发出浊音或沙哑音，即表示合金衬里有裂缝、空洞或与底瓦接合不紧密等缺陷。若发现上述缺陷时，可根据不同情况实施刮削、补焊或重新浇铸。
备注:周口市华锡合金有限公司可以根据用户需求，量身定制各种硬度（HB）、熔点（℃）、成分（%）等要求的锡基轴承合金。
单位名称：周口市华锡合金科技有限公司
单位地址：周口市经济技术开发区华锡工业园1002号

周口市华锡合金科技有限公司生产各种牌号的巴氏合金，锡基合金，铅基合金，焊锡。主导产品锡基合金4--4，8--4，11--6，2--4--10，15--2--18。铅基合金16--16--2，15--5--3，15--10，10--6。铅基合金成份有铅锑铜锡组成，还有少量的砷,碲,镉。常用的铅基合金zchpbsn16-16-2的化学成份是:sn15-17% sb15-17% cu1.5-2%,pb余量. 铅基合金与锡基合金相比,腐蚀性,硬度和强度偏低,但磨擦系数大,价格低,铸造性能好,合格率高.常用于中低负荷,中低转速机械的轴承(轴瓦).如:建材机械各种型号的球磨机,烘缸机,打浆机,水轮机,轧钢机,压缩机等机械轴瓦. 锡基轴承合金是一种软基体硬质点类型的轴承合金。它是以锡、锑为基础，并加入少量其它元素的合金。常用的牌号有ZChSnSb11-6、ZChSnSb8-4、ZChSnSb4-4等。锡基轴承合金具有良好的磨合性、抗咬合性、嵌藏性合耐蚀性，浇注性能也很好，因而普遍用于浇注汽车发动机、气体压缩机、冷冻机合船用低速柴油机的轴承和轴瓦。锡基轴承合金的缺点是疲劳强度不高，工作温度较低（一般不大于150℃）。我公司生产的巴氏合金，铅基合金，锡基合金，轴承合金，质量上乘，性能可靠，价格优惠。我公司具 有完善的生产设备，先进的生产工艺，严格的检测手段。吸收国内**业之精华，生产出高质量的优质产品。愿我厂产品在你们的使用中，为你们创造更多的财富，周口市华锡合金科技有限公司竭诚为您服务！

建厂以来我们一直以先进得科学技术，积极诚实的企业精神生产销售各种轴承合金，‘巴氏合金，又名钨金，白合金.电梯吊索具紧固**合金.巴氏合金轴瓦，高锡铝合金。锡基巴氏合金:,zchsnsb8-8,zchsnsb7.5-3,zchsnsb11-6,zchsnsb15-2-18,zchsnsb12-3-10,zchsnsb4-4……,铅基巴氏合金：zchpbsb20-15-1.5,zchpbsb16-16-2，zchpbsn10-15zchpbsb1-16-1，zchpbsb10-15-1，zchpbsb10-5….。其产品均采用**牌原材料，先进得自动生产设备和*的检测设备，又有经验丰富得工程师化验师亲自操作指导，保证了产品质量。巴氏合金是本厂的主导产品，不但生产传统规格，还生产开发多种高强度耐磨巴氏合金，品种众多，规格齐全，用户可根据自己的设备条件选择。巴氏合金主要用于：建材机械.球磨机.钢铁机械.水电设备.造纸机械.烘缸机.打浆机.石油机械.化工机械.煤矿机械.选矿设备.船舶机械.压缩机械.等机械的轴承（轴瓦）轴衬.轴套；机械密封、机床合金铸垫、电梯吊索具紧固等用途。本厂常年为用户提供轴瓦浇注技术，加工轴瓦，您需轴瓦合金；轴瓦,华锡合金竭力为您服务。
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锡基巴氏合金
简介:锡基巴氏合金"11-6"合金又称"83"合金
含锡量为83,
锑为11,
铜为6.
适用设备:常用在球磨机,破碎机,选矿等设备上,浇铸轴瓦.
产品执行标准:GB8740-88
产品性质:耐磨,抗压,耐腐蚀,
产品规格:长X宽X高（mm） 250、240X52X25
包装:木箱
包装规格:长X宽X高（mm） 320X180X120
净重:25KG
较小起订:25KG
发货时间:
500KG以下,2天;1000KG以下,3天;1000KG以上视情况商议！

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我公司拥有*的生产设备，经多道检测工序生产出来的锡基、铅基巴氏合金，均符合国家标准，多次被技术监督部门评为省级优质产品。华锡合金产品已通过ISO9000系列标准及质量体系认证。公司产品经许多厂家使用后，反映良好，并**全国20多个省市。
我公司诚信经营，以质为本，欢迎新老客户洽谈业务！
锡基巴氏合金具有软相基体和均匀分布的硬相质点组成的组织。典型锡基轴承合金中,软相基体为α 固溶体,硬相质点是锡锑金属间化合物(SnSb)。锡合金元素铜和锡形成星状和条状的金属间化合物(Cu6Sn5)，可防止凝固过程中因较先结晶的硬相上浮而造成的比重偏析。巴氏合金具有较好的减摩性能。这是因为在机器较初的运转阶段,旋转着的轴磨去轴承内较薄的一层软相基体以后,未被磨损的硬相质点仍起着支承轴的作用。继续运转时轴与轴承之间形成连通的微缝隙（见图）。微缝隙将作为润滑油的通道，使轴和轴承保持良好润滑状态并产生减摩作用。锡基轴承巴氏合金的这种显微组织，颇有典型意义。大多数巴氏轴承合金成分的构成，都是以形成上述软相基体和均匀分布的硬相质点的显微组织为目的。
锡基轴承合金用于制造滑动轴承（轴瓦）的材料，通常附着于轴承座壳内，起减摩作用，又称轴瓦合金。较早的轴承合金是1839年美国人巴比特 (I.Babbitt)发明的锡基轴承合金(Sn-7.4Sb-3.7Cu),以及随后研制成的铅基合金,因此称锡基和铅基轴承合金为巴比特合金（或巴氏合金）。巴比特合金呈白色，又常称“白合金” (white metal)。巴比特合金已发展到几十个牌号，是各国广为使用的轴承材料，相应合良好号的成分十分相近。中国的锡基轴承合良好号用“Ch”符号表示。牌号前冠以“Z”,表示是铸造合金。如含有Sbll％和 Cu6％的锡基轴承合良好号为“ZChSnSb11-6”。
轴承合金应具有如下性能：①良好的减摩性能。要求由轴承合金制成的轴瓦与轴之间的摩擦系数要小，并有良好的可润滑性能。②有一定的抗压强度和硬度。能承受转动着的轴施于的压力；但硬度不宜过高，以免磨损轴颈。③塑性和冲击韧性良好。以便能承受振动和冲击载荷，使轴和轴承配合良好。④表面性能好。即有良好的抗咬合性、顺应性和嵌藏性。⑤有良好的导热性、耐腐蚀性和小的热胀系数。华锡合金重点产品：巴氏合金,锡基合金,轴承合金,钢丝绳头巴氏合金,巴氏合金轴瓦,铅锡合金等牌号，欢迎选购！



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